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皮帶跑偏是個老生常談但又不可避免的問題，眼看著砂石料嘩嘩地往地上撒，既浪費又毀設(shè)備。跑偏通常有規(guī)律：如果一直往一邊跑，可能是機架歪了或滾筒斜了；要是左右亂晃，多半是皮帶松了；只在中間那段跑偏，基本就是托輥架的位置沒調(diào)好。

調(diào)皮帶有個老師傅口口相傳的口訣：“跑高不跑低，跑緊不跑松”。意思是皮帶總是傾向于往高的、緊的那邊跑。所以，如果皮帶往左跑，就把左邊的托輥組往前調(diào)一點，或者把右邊的往后挪一點，形成一個導(dǎo)向角。如果調(diào)了半天還不行，那就得拿出水平儀，好好檢查一下滾筒是不是裝平行了。皮帶張緊度也得適中，太緊了費電機，太松了肯定跑偏。

預(yù)防永遠比補救強。在容易跑偏的區(qū)域加裝能自動調(diào)心的托輥組，能省很多事。雨季來臨前，最好把驅(qū)動滾筒的膠面換成防滑的，甚至可以在上面開幾條人字形的溝槽，既能排水又能增加摩擦力。這些小改造花不了多少錢，但能讓皮帶壽命長一大截，大大減少停機時間。

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